Daniel Rodríguez es un diseñador mexicano que pasado las fronteras y que ya ha dejado huella en Qatar. México no solo hará presencia en Qatar por medio del deporte, sino también por medio del desarrollo de grandes proyectos, como el metro de Qatar.
El proyecto Al Faras es el nombre del metro de Qatar, que se ha destacado por ser una representación de la cultura y la ciudad de Doha. Este medio de transporte movilizará a más de 400 personas distribuidas en sus tres vagones.
Aunque parezca que este tren salió de un diseñador de ese país, la mente maestra detrás de este tren es un mexicano. El diseño único y sobrio que representa el carácter y esencia de la sociedad de Qatar salió de la mente de un mexicano, un diseñador industrial egresado de la Universidad Iberoamericana.
El diseñador mexicano fue despertando un gran interés por sus diseños de transporte que el mismo creaba. Fue gracias a sus diseños que en 1996, el diseñador mexicano ingresó a la Universidad de Artes de Kyoto y fue ahí donde decidió emprender el viaje por los diseños de tren.
Termino trabajando para la compañía japonesa Kinkisharyo en Osaka, Japón, con el cargo de diseñador jefe. Daniel Rodríguez ha participado en los diseños de trenes de grandes ciudades, tales como:
- El tren ligero de Seattle.
- El tren de los Ángeles.
- El de Hiroshima.
- El tren de Dubai.
- El diseño de la línea tres.
- La línea cuatro de El Cairo.
Proyecto Metro de Qatar
El metro de Qatar destaca por su gran diseño y tecnología. Este metro opera sin un conductor, como lo hacen los demás trenes o metros del mundo, convirtiéndose en el tren automatizado más rápido del mundo.
“Las puertas también son automatizadas y estas no se abren en ningún momento hasta que llegue el tren”
Daniel Rodríguez, diseñador industrial.
El metro Al Faras tiene una longitud de 60,000 mm, capacidad para 400 pasajeros para el convoy de tres vagones y 16 personas sentadas para el vagón de lujo Gold Club.
Se estima que la red ferroviaria costo 36 mil millones de dólares, de los cuales se necesitarán más de 1.2 millones de toneladas de hierro para el proyecto.
El esqueleto del tren está hecho de aluminio de doble capa, su frente está hecho de fibra de vidrio y sus asientos tienen injertos de piel y tienen un diseño con patrones geométricos que representan la cultura de la ciudad. Si deseas saber más sobre el diseñador y el metro que diseño, visita: https://obras.expansion.mx/arquitectura/2022/11/18/daniel-rodriguez-asi-llego-el-disenador-mexicano-a-crear-el-tren-de-qatar
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