Una gran noticia ha circulado y es que se espera que a finales de este 2023, 3 rutas de trenes lleguen a la CDMX y al Edomex. El Tren Suburbano, el Interurbano México-Toluca y el trolebús Santa Martha – Acatitla, estarán conectando a estas dos grandes urbes para diciembre de este año.
Este proyecto representa una inversión de 130,810 millones de pesos. Como ya se había mencionado, para este diciembre se dará comienzo con las operaciones de este proyecto, algunas serán solo pruebas y otras más serán ya viajes con pasajeros.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los proyectos involucrados serán:
- La extensión del Tren Suburbano de Lechería al Aeropuerto Felipe Ángeles.
- El Tren Interurbano México-Toluca.
- El trolebús Santa Martha Acatitla
El conjunto de estos tres proyectos, se encuentran dentro de la cartera de megaproyectos del gobierno federal, por lo que son prioridad para terminarse en la actual administración.
¿Qué debemos saber sobre estas rutas de trenes?
Primeramente, hablaremos sobre el Tren Interurbano México – Toluca, el cual destaca por muchas cosas. Uno de los aspectos a destacarse es su costo, ya que se planea que su costo de viaje sea de tan solo 25 pesos.
Este proyecto es heredado del gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto (2015) y que ahora el presidente actual, Andrés Manuel López Obrador, retomo y que ahora tiene un avance global de 80%.
Esta ruta tiene 58 kilómetros, para los que se requiere una inversión total de 94,632 millones de pesos. La segunda ruta que estará conectando al valle de México es el Tren Suburbano.
Este proyecto es el más esperado de todos, ya que conectara al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con la Ciudad de México. Tiene una ruta de 23 kilómetros y se requerirá de una inversión de 25,800 millones de pesos.
La tercera ruta también está destacando, es decir, el Trolebús de Santa Martha. Esta ruta tiene una inversión de 10,178 millones de pesos, de los cuales 7,473 millones provienen del presupuesto estatal y el resto del federal.
La ruta tendrá 13 estaciones y dos terminales y movilizará a 120,000 pasajeros diarios en 108 unidades y hasta 230,000 usuarios en su máxima capacidad con 194 trenes articulados. Si deseas saber más sobre estos proyectos, te invitamos a que visites: https://obras.expansion.mx/infraestructura/2023/03/31/tres-rutas-trenes-cdmx-edomex-llegan-diciembre-2023
Gracias a estos proyectos, se podrá tener mejor comunicación entre CDMX y Estado de México. También esto nos permite movernos más, llevando nuestros increíbles productos a más partes del Valle de México, como es el caso del cartón plastificado.
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